Il peut être surprenant d’apprendre que l’histoire des politiques écologiques n’a pas toujours été intrinsèquement et nécessairement progressiste et bienveillante.
Le Reich de Vala : L’idéalisation de la nature et le dénigrement de l’humanité
En fait, les idées écologiques ont toujours été déformées et mises au service d’objectifs extrêmement régressifs, voire du fascisme lui-même. Comme le montre cet article, les grandes tendances de l’« écologisme » allemand, qui plonge ses racines (…)
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Articles
La montée de l’écofascisme : La nature, les nazis et l’idéologie verte
25 avril 2025
L’Europe renouvelle pour dix ans le glyphosate, sans que la France ne s’y oppose
17 novembre 2023
C’est un coup de théâtre. L’utilisation du glyphosate, pesticide largement controversé, va être renouvelée pour dix dans l’Union européenne, soit une durée deux fois plus longue que sa précédente autorisation en 2017. C’est la Commission qui a dû trancher, faute d’accord entre les 27 États membres. La France, elle, est pointée du doigt pour s’être abstenue alors qu’Emmanuel Macron avait fait de l’interdiction du glyphosate une de ses promesses de campagne.
Le couperet est tombé ce jeudi (…)
Cette guerre de basse intensité contre toute forme de révolte
15 novembre 2018
Antinucléaires, zadistes, paysans, écologistes, solidaires avec les migrants… En France, la justice criminalise les militants, explique l’auteur de cette tribune. Qui s’interroge : quels modes d’action reste-t-il à une époque où la répression ne cesse, elle, de s’intensifier.
Nos corps sont muselés, nos paroles entravées. Chaque geste qui s’opposerait à l’ordre existant est susceptible, désormais, d’entraîner des poursuites judiciaires. Une longue litanie de procès et d’enquêtes, de (…)
Après des années de lutte, le train des primeurs est remis sur les rails
4 novembre 2021
La réouverture de cette ligne s’inscrit dans le cadre du plan gouvernemental d’un milliard d’euros d’ici destiné à doubler la part modale du fret ferroviaire, de 9% à 18%, d’ici à 2030 pour se caler sur la moyenne européenne. Pour cause, derrière les effets d’annonce, de nombreux observateurs rappellent que l’État français est l’un des premiers responsables du délitement du transport ferroviaire.
Suspendu depuis l’été 2019, le « train des primeurs » Perpignan-Rungis a été relancé. La (…)
Les riches contre la planète
7 octobre 2025
Violence oligarchique et chaos climatique.
Impitoyable démonstration en 31 pièces d’un puzzle diabolique.
L’écologie n’est pas ce qui nous rassemble mais ce qui nous sépare. D’un côté, une oligarchie prédatrice se met soigneusement à l’abri du désastre. De l’autre, l’immense majorité du vivant est toujours plus exploitée et exposée.
À partir d’une trentaine d’études de cas, Monique Pinçon-Charlot livre l’impitoyable démonstration de la collusion entre élites politiques et industries (…)
Aimer sans posséder : libérons-nous de l’amour capitaliste
14 février 2026
À discuter !(JP)
Nos relations amoureuses dites « exclusives » se conforment encore aux valeurs d’une société capitaliste et coloniale, étant fondées sur les notions de « propriété » et d’« accaparement » de l’être aimé, développent deux autrices dans des essais.
Les relations de couple monogame sont-elles ontologiquement « extractivistes », comme on le dirait par exemple des activités de la multinationale française TotalEnergies en Ouganda ou au Mozambique ? Qui sait, ce débat à (…)
Pépé Mujica : « La grande crise n’est pas écologique, elle est politique »
5 juin 2025
Une des plus belles âmes qui ai existé dans l’histoire moderne vient d’être éternisée. José Mujica, alias Pépé, ancien président de l’Uruguay. Un monument de la politique internationale et aussi un ovni car il a été le président le plus atypique en étant un homme simple, modeste et humble dont le coeur battait pour l’humanité.
Ce président donnait 90% de son salaire à des associations et se déclarait bien loti avec les 10% restant (il ne gardait que 760€ sur ses 9.300€ mensuels). Face aux (…)
La croisade contre les véhicules électriques aura-t-elle raison de la transition ?
15 février 2024
Juste pour dire : La voiture électrique devient moins polluante qu’une voiture essence ou diesel seulement après avoir parcouru 80 000 kilomètres. Il faut en effet prendre en compte plusieurs éléments pour mesurer son impact carbone, depuis sa fabrication jusqu’à son recyclage. Aujourd’hui, la très grande majorité des batteries de voitures électriques sont fabriquées en Chine, pays qui utilise encore majoritairement le charbon comme source principale d’énergie, notamment pour ses (…)
Crues : « On a détruit tout ce qui permettait d’absorber la pluie »
19 février 2026
Rues bétonnées, haies arrachées, rivières rectifiées... Nos pratiques ont appauvri les sols, aggravant davantage les crues dans l’ouest de la France, explique l’ingénieure hydrologue Charlène Descollonges.
Après le passage de la tempête Nils, toute la moitié ouest de la France était encore en vigilance pluies et inondations le 18 février. Si ces crues sont des aléas naturels, « certaines pratiques et activités humaines aggravent fortement la situation », explique l’ingénieure hydrologue (…)
Hydrogène, phosphates : Accaparement et pollution de la Terre en Afrique du Nord
23 avril 2025
L’État tunisien et la banque allemande KFW viennent de lancer la construction d’une usine pilote d’ammoniac à Gabès, au sud-est de la Tunisie. Dans ce pays, c’est le premier pas vers l’exploitation à grande échelle de l’hydrogène dit « vert », un gaz qui peut être transformé en ammoniac pour de nombreuses réutilisations. L’Europe, qui a besoin de moins dépendre du gaz russe, investit dans une ressource qu’elle présente comme écologique. Mais, partout en Afrique du Nord, les méga-projets (…)